Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Черт его знает,вроде и без него нормально.Просто при замене топливного фильтра приходится извращатся,а так заводится с полпинка.

серж писал(а):Черт его знает,вроде и без него нормально.Просто при замене топливного фильтра приходится извращатся,а так заводится с полпинка.

дак стоит то он 100 с доставкой херня вощем то.... я еще кнопочку вывел в салон после смены фильтра нажал ее он потрещал минутку и все заполнил а раньше приходилось либо маслать стартером либо в бак дуть компресором Может мех ТНВД более сосучий х.з его

[quote="николаи"][quote="Евгений1980"]Здравствуйте. А чем лечили?[/quoteс сначала проверь лифт насос.. эту хрень с проводками ..на заведеном двигле измерь напругу на нем..т.е возьми тестер с двумя иголочками на проводах и акуратно проколов изоляцию померь напругу (фишку насоса не отсоеденяй он должен быть подцеплен) если напруга 12-14 вольт значит ему тока хватает ..если7-9 мало... это плохо..Будем действовать по этапно иначе я все тебе расскажу и ты всеравно ничего не запомниш..как будут данные напишеш и мы перейдем ко второму этапу



Замерил напряжение при включенном зажигании показывает 8, когда заводишь скачет с 7 до 11.5. [/color]

Так вроде фото вставлять

о цвет как у моего !!

[quote="Евгений1980"][quote="николаи"][quote="Евгений1980"]Здравствуйте. А чем лечили?[/quoteс сначала проверь лифт насос.. эту хрень с проводками ..на заведеном двигле измерь напругу на нем..т.е возьми тестер с двумя иголочками на проводах и акуратно проколов изоляцию померь напругу (фишку насоса не отсоеденяй он должен быть подцеплен) если напруга 12-14 вольт значит ему тока хватает ..если7-9 мало... это плохо..Будем действовать по этапно иначе я все тебе расскажу и ты всеравно ничего не запомниш..как будут данные напишеш и мы перейдем ко второму этапу



Замерил напряжение при включенном зажигании показывает 8, когда заводишь скачет с 7 до 11.5. [/color][/quoteуточни ..на заведенном мерил или во время заводки это разные вещи ...во время заводки стартер просаживает напругу и результат неверен .. нужно мерить кода двиг работает. Хома красавчег

Мерил на заведенном когда уже работал

Привезли из штатов в 2008 г. Используется для охоты рыбалки, да и просто для покатушек.

klaus_00 писал(а):о цвет как у моего !!

Жень у нас в клубе скоро н-2 похоже меньше станет такими темпами. я вообще мечтаю о российском слете хамероводов..былоб здорово

Хаммеры H1 помоему уже запретили ввозить в Россию, так что...

Хаммеры H1 помоему уже запретили ввозить в Россию, так что...

на основании чегось>?

Помоему по евронормам не проходят

Евгений1980 писал(а):Мерил на заведенном когда уже работал

тода нормально если в этом пределе ..так как он импульсный насос и потребляет нехилый ток вовремя импульса включения .2 шаг .на магистрали которая подводит топливо к ТНВД есть пипочка с нипелем типа как на колесе выкрути нипель надень на пипку кусок прозрачного шланга разьедени фишку на лифт насосе и подключи его (насос)напрямую на любой акумм .черный провод минус серый плюс ..из шланга должна побежать соляра ровной упругой струей без пузырей.Нипельная пипка находится под капотом и укреплена на компрессоре кондея сбоку она медная такая г образная ..Важно не спутай ее с заправочными штуцерами кондея они чем то похожи сначала нажми предпологаемуюю пипку спичкой если не зашипело и чуть выступил соляр ты угадал если зашипело ты ошибся. коректирую эта операция естествено на заглушеном двигле и выключеном зажиганье

klaus_00 писал(а):о цвет как у моего !!

Он априори не может быть такого же цвета - это Black Diamond, появился в производственной гамме в 2003 модельном году...

николаи писал(а):

klaus_00 писал(а):о цвет как у моего !!

я вообще мечтаю о российском слете хамероводов..былоб здорово

+1 000 000
Приехал бы куда угодно ради такого...