Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Есть подозрение,что установщик один и тот же

не повериш.. на моих тачках да... у соседа то другой....

Маленько разяснилось...
был у электрика... зацепили прибор в разрыв АКБ и оказалось что Хома сосал 0.35 ампера...
оказывается мафон был включен постоянно и жрал такой бешаныый ток...
подключили его на ACC
расход упал на 0.15...
выдернули все предохраны и начали вставлять по одному...
увидали что какойто БЛОК ЗАДНЕГО ДВОРНИКА жрет еще 0.03 ... потом и его перекинули на ACC.. стал жрать 0.11 (всеравно задний дворник работает тока в режиме зажигания... а собствено на стоянке он мне и ненужен...)
оказывается еще много жрет комп кондера.. если его откинуть то жрет 0.04 (тоесть почти норма ибо 0.01 жрет сигналка).. тоесть этот кондей у меня ест целых 0.07 ... но если его перекинуть на ACC то он тупо каждый раз забывает в каком положении он дул... и врубает кондей и снова начинает двигать заслонки... (ну типа как когда АКБ сдергиваещ он перезагружается)...
вобщем решил особо на мелочах не парится... сейчас так и ест 0.11
уже стало явно лучше...
просто поставлю основную гелевую Оптиму и вторую Оптиму в багажнике как дополнительную.. и пускай ест...
думаю так будет проще...
ибо разбираться почему блок памяти кондера так ест я думаю мозгов не у меня не у нашего электрика не хватит...
а заказывать новый блок за сотни зелени.... неохото... да и не факт что он будет есть меньше или его ненадо будет прошивать под остальные компы...
а для нас перешивка самое сложное...

Offroader писал(а):Маленько разяснилось...
был у электрика... зацепили прибор в разрыв АКБ и оказалось что Хома сосал 0.35 ампера...
оказывается мафон был включен постоянно и жрал такой бешаныый ток...
подключили его на ACC
расход упал на 0.15...
выдернули все предохраны и начали вставлять по одному...
увидали что какойто БЛОК ЗАДНЕГО ДВОРНИКА жрет еще 0.03 ... потом и его перекинули на ACC.. стал жрать 0.11 (всеравно задний дворник работает тока в режиме зажигания... а собствено на стоянке он мне и ненужен...)
оказывается еще много жрет комп кондера.. если его откинуть то жрет 0.04 (тоесть почти норма ибо 0.01 жрет сигналка).. тоесть этот кондей у меня ест целых 0.07 ... но если его перекинуть на ACC то он тупо каждый раз забывает в каком положении он дул... и врубает кондей и снова начинает двигать заслонки... (ну типа как когда АКБ сдергиваещ он перезагружается)...
вобщем решил особо на мелочах не парится... сейчас так и ест 0.11
уже стало явно лучше...
просто поставлю основную гелевую Оптиму и вторую Оптиму в багажнике как дополнительную.. и пускай ест...
думаю так будет проще...
ибо разбираться почему блок памяти кондера так ест я думаю мозгов не у меня не у нашего электрика не хватит...
а заказывать новый блок за сотни зелени.... неохото... да и не факт что он будет есть меньше или его ненадо будет прошивать под остальные компы...
а для нас перешивка самое сложное...

Так вот ты где пропадал! А я уже запереживал,даже "пободаться" не с кем)))

да не пропадал я в гостях у родителей в Красноярске... пахал там как и небыло времени на интрнэт ..
а вернулся и вот Хомой дальше занялся пока лето

Вобщем от цифр к делу...
после электрика теперь АКБ не садиться так быстро как раньше.... но по крайней мере и 4 дня стоит и заводится потом... хотя сам АКБ убитый уже... так как раньше его убивало машиной за пару дней...
вобщем как видно из теории у меня итак завышеный расход энергии, но даже на таком расходе и то АКБ держится достаточно долго...
вобщем если у кого садиться как у меня раньше то надо искать проблему....
но а в моем случае все буду лечить методом установки второго АКБ и заменой обоих на гелевые....
вернее сказать две гелевых OPTIMA уже стоят под столом на кухне... но пока нет нужды ставить их на тачку....
но всеравно к зиме надо будет поставить.... корпус для второго уже сделал.. думаю разместить его в салоне в багажнике где дуга запаски... и наверно какраз к этой дуге и крепить его ...

Привет всем. Прочитал всю тему. Здесь не написано про ёмкость аккумулятора, которая в Ампер часах. У меня напряжение показывал 13 вольт всегда и особо не разряжался.А ёмкость упала из за внутреннего разрушения. Вылечить зарядом не получается. Если нет ёмкости, ехать за новым. Ёмкость Можно тоже тестером проверить.

Всем привет!
сегодня ток замерил: 0,38А.
13 предохранитель (магнитола в основном) 0,29А
14 предохранитель (управляющий модуль систем кузова) 0,09А

Подскажите как магнитолу на АСС перебросить?

И еще этот модуль... что там?

ну магнитола у меня уже не штатная, а вернее целых три магнитолы, парочка для аудиофилии а третья как навигатор и камера заднего вида...

ACC на ней вход по заводу был, а нашел ACC я в раземе старой магнитолы или "911 модуля"...