Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Клубни ,подскажите ,назрел вопрос замены шаровых ,сервиса естественно у нас нет ,буду делать сам,поэтому вопрос-надо снимать рычаги или меняется на месте?

Злые вы,уйду я от вас!

Рамиль,у меня не было Н2,поэтому точную инфо по замене шаровых дать не могу.Но думаю запросто выпресовать шаровую из рычага не снимая рычагов. На Н1 меняется без снятия рычагов,но там и система другая,шаровые крепятся болтами.Может быть вот эти ссылки помогут:http://rushummer.ru/forum/viewtopic.php ... %B5#p66252
http://unitcars.ru/catalog/serv_inf.php?id=5" target="_blank

Спасибо Сергей.Верхний рычаг сняли шаровую поменяли,а вот с низом пока мучаемся,не получается снять торсион.но ничего думаю осилю.

Рамиль
отпишись как справились с торсионном надо ли его вообще снимать я думаю для начала его надо разгрузить , расслабить .

По моему не надо рычаг снимать , шаровая крепится кольцом стопорным , если я не ошибаюсь . Если закисла можно попробовать струбциной выдавить .
А торсион отпускается ( где высота регулируется ) , рычаг отводится под машину ( максимально как возможно , оси сайлент блоков надо отпустить , амортизатор тоже открутить и болт снять ) и вытаскивается .
Я по крайней мере так вытаскивал .

Спасибо всем.Все сделал,но правда как обычно кувалда и труба.Стопора на нижней шаровой нет крепится за счет того,что устанавливается снизу,старая была гладкая,а новая на шлицах.Торсион снимать не стал,подставил под рычаг подходящую трубу ну и кувалда.Запрессовывал мощным двухлапым съемником.Жду еще две шаровых уже на левую сторону,по практекуюсь еще раз.

Рамиль
обрати внимание на масленки на шаровых у меня к одной не подлезть от прежнего хозяина косяк остался надо пересверливать и вкручивать в другое место

Да,mitia я уже понял это когда поворотный кулак поставил,теперь к масленки подобраться можно только через тонкий штуцер,кстати а через сколько км их надо смазывать?

я каждый сезон мажу у меня своя мастерская весной и осенью кашу маслом не испортишь

Рамиль писал(а):Спасибо всем.Все сделал,но правда как обычно кувалда и труба.Стопора на нижней шаровой нет крепится за счет того,что устанавливается снизу,старая была гладкая,а новая на шлицах.Торсион снимать не стал,подставил под рычаг подходящую трубу ну и кувалда.Запрессовывал мощным двухлапым съемником.Жду еще две шаровых уже на левую сторону,по практекуюсь еще раз.

Старая гладкая это оригинальная а со шлицами это Кетайская.На ней должна быть масленка.