H1 - Грязевой башмак воздушного фильтра
Добавлено: 19 авг 2012 20:11
Сегодня менял все фильтры, в т.ч. и воздухан. Вспомнил, что как-то читал наставления для армии США после каждых покатушек опорожнять грязевой башмак, иначе вся грязь из него пойдет в фильтр и загрязнит его (Кстати, в наставлениях сказано, что большинство водителей и не подозревает о его существовании)). Ну новый фильтр понятное дело жалко, решил опорожнить.
Открутил четыре болта на этой крышке:
Сразу виден грязевой башмак:
Выполнен он в виде простейшего клапана. При работающем автомобиле он запирается под действием разрежения в воздушном фильтре. При заглушенном - выпускает воду, попавшую в воздухан через забор. Песок и грязь не выпускает, это нужно делать самостоятельно просто сжав его двумя пальцами. Сжимаю. Твердый как камень. Ковыряю отверткой - полный грязи с песком. Ну думаю нужно открутить хомут, снять башмак и все хорошенько почистить. Откручиваю, начинаю снимать и о ужас - патрубок на который он одет шатается вместе с ним. Смотрю внимательней - оказывается он приклеен простыми жидкими гвоздями или типа того. От ударных нагрузок на покатушках он отклеился с одной стороны и вместо очистки корпуса воздушного фильтра, подсасывал в него грязюку. Следы этого действа хорошо видны на фото (с телефона, сорри за качество) :
Ну думаю, непорядок, на военную машину совсем не похоже. Саморезы и герметик - наше все:
Теперь надежно:
Открутил четыре болта на этой крышке:
Сразу виден грязевой башмак:
Выполнен он в виде простейшего клапана. При работающем автомобиле он запирается под действием разрежения в воздушном фильтре. При заглушенном - выпускает воду, попавшую в воздухан через забор. Песок и грязь не выпускает, это нужно делать самостоятельно просто сжав его двумя пальцами. Сжимаю. Твердый как камень. Ковыряю отверткой - полный грязи с песком. Ну думаю нужно открутить хомут, снять башмак и все хорошенько почистить. Откручиваю, начинаю снимать и о ужас - патрубок на который он одет шатается вместе с ним. Смотрю внимательней - оказывается он приклеен простыми жидкими гвоздями или типа того. От ударных нагрузок на покатушках он отклеился с одной стороны и вместо очистки корпуса воздушного фильтра, подсасывал в него грязюку. Следы этого действа хорошо видны на фото (с телефона, сорри за качество) :
Ну думаю, непорядок, на военную машину совсем не похоже. Саморезы и герметик - наше все:
Теперь надежно: