Хочу поделится своей историей,может в дальнейшем кому пригодится.Еще осенью переодически начал загоратся значок системы стабилизации (пьяная машинка)и появлялась соответствующая надпись о неисправности что-то вроде в переводе на русский,система стабилизации не активна и требует сервисного обслуживания
причем как говорится "то потухнет то погаснет"на зиму так как зимой езжу крайне редко забил на это дело,но тут заезжая в гараж обратил внимание что не работают задние стоп сигналы и обратно загорелся значок"пьяной машинки" пару раз нажал на педаль тормоза стопари загорелись и значок изчез.Первым делом снял тормозную лягушку,там их две, ту что с большим четырех контактным разьемом,но задействовано всего два( с малым разьемом вроде отвечает за круиз контроль ) и не снимая разьем стал нажимать на неё пальцем было слышно как щелкает реле под блоком предохранителей и стопы загорались через несколько нажатий реле не сработало, первым делом стал грешить на реле под блоком предохранителей которое калинеградские умельцы туда внедрили, снял блок достал реле на нем как говорится муха не сидела как новое,снял реле потестил работает без отказов,далее снял тормозную лягушку,подключил к ней тестер и стал на нее нажимать и в какойто момент она не сработала,вот где и оказалась зарыта собака
разобрал,оно разборное,внутри ничего криминального не увидел
контакты не подгоревшие, на всякий случай прошёлся по ним нулевкой,и чутка подогнул подвижной контакт и чуть растянул пружинку и все два дня ездил значок пьяной машинки так и не загорелся
Кстати новая лягушка стоит примерно 2400 руб.
Нас не возможно сбить с пути нам пофигу куда идти.
Забубённый машин!
твоя история в очередной раз подтверждает,что не боги горшки обжигают 
, что стоит немного подумать и немного потрудиться и проблема будет решена с минимальными затратами.