Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

Ситуация при которой не могут разобраться механики. При включеной понижайке при движении задним ходам и с последующим переключением передачи в положение D, перестает работать гидроусилитель. Он начинает работать, только через несколько минут после отключения понижайки. Что может быть

Так а чём всё таки реч, о пониженной передачи или о блокировках ?????? Мож я совсем .. .... но подскажите хде на Н2 понижайка????

понижайка, это самая нижняя квадратная кнопка в блоке управления блокировками.

Vitaly писал(а):Ситуация при которой не могут разобраться механики. При включеной понижайке при движении задним ходам и с последующим переключением передачи в положение D, перестает работать гидроусилитель. Он начинает работать, только через несколько минут после отключения понижайки. Что может быть

понижайка и гидрач невзаимосвязанны быть такого не может.
а если в стандартном режиме? тоже самое или нет...надо попробовать во всех режимах протестить.

В том то и дело, при стандартном режиме гидроусилитель работает нормально, проблемы выскакивает когда после включения понижайки двигаешся задним ходом. Гидрач тупо перестает работать. Машина постояла несколько минут гидрач опять работает. Местные спецы разобраться не могу, так же говорят что гидрач и раздатка невзаимосвязаны. Но проблема на лицо, повернуть руль нереально.

Тормоза тоже перестают работать?

Нет, тормоза работают, никаких контрольных лампочек не загорается, одним словом мистика какая то.

Тогда твои сомнения напрасны, потому как усилитель руля и усилитель тормозов заключены в одну систему, если она ломается тогда ты теряешь их оба. На досуге на яму

Всеравно не понятно, как может быть задняя передача связана с гидроусилителем, сейчас насос пришел его поменяю, мож поможет.

А не может быть проблемка в электрике?
Может быть где-то замыкает при включении понижайки и даёт эффект на гидрач?

Danila Master писал(а):Тогда твои сомнения напрасны, потому как усилитель руля и усилитель тормозов заключены в одну систему, если она ломается тогда ты теряешь их оба. На досуге на яму

да ну... у н-2 усилитель вакумный.. от колектора впускного он его берет..этож бензинка...тормоза и и усилитель руля только у 1 завязаны.. так как он дизель и не имеет вакума по определению мистика однозначно

Завязаны у него тормоза с гидрачём, целая система, если надо-могу завтра схему выложить

У H2 система качает руль и тормоза.

Puff писал(а):Завязаны у него тормоза с гидрачём, целая система, если надо-могу завтра схему выложить

фига се спорить не буду вам виднее...ток нафик вязали их в одну кучу не пойму

Вспомнил! На форуме даже кто-то выкладывал схему гидравлической развязки. Паша Puff прав- завязаны они.