Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER®

серый977 » Вчера, 21:18
на "хомяке"???хома был с компрессором??
Конечно без компрессора Серега,к тому же хома двигался задним ходом
Новости:
Сегодня на шоссе водитель "Феррари" обогнал « Хаммер» справа, однако водитель " Хаммера" обогнал обидчика сверху.
"В жизни нужно стремиться обгонять не ...

Значит БМВ просто не ехал,в самом тухлом Х6 ,за 300 конников и динамика разгона веселее,чем на хоме

bort434 писал(а):попытался проверить объект предполагаемого осмотра по VINу через карфакс - пишет такой номер не найден - насторожило . Что это может быть - ввел вроде правильно?

он американец??новый выехал или б/у???

Morlok писал(а): Я раз с bmw X6 от светофора до светофора гонялся.
Пришли вровень.
Но трогался я в натяг.

Ну есть такое слабое место у хомяка - зачем мучить?

на "хомяке"???хома был с компрессором??

Юмористы ,если по существу ,то можно подвести итог:-ощутимый суммарный люфт есть на многих" Хомяках",но уже видел авто практически без него,близко к идеальному(работа трансмиссии).

Бурсач писал(а):Не пать голову - норма это. Не ваариатор же.

я уже понял,что-это норма для Н2 благодарю.
На вариаторах тоже есть сумарный люфт,при переключении на месте.Мы же не говорим о переключениях передач на ходу,вот там ,на варике, действительно не заметно

начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков ...

серж писал(а):

видимо это не является критичным,как думаете????

Серега,я думаю не критично. У меня на Н1 при включении задней довольно ощутимый удар ощущается,езжу много лет в основном по бездорожью и ничего,коробас нормально работает.Правда АКПП другая чем на Н2,попрочнее .

понял тебя Серёга

начинаю понемногу прояснять для себя,ездил парочку глянуть для ознакомления,так вот у обоих был небольшой толчок при включении задней передачи,делать вывод из этого пока рановато,но если этот толчок есть даже на отремонтированной АКПП у Сержа,то можно предположить - что это будет у многих "хомяков ...

Всем привет,поделитесь инфой , у кого какой люфт в трансмисси,при включении задней передачи и при включении драйва.У всех присутствуют толчки,может у кого-то удары????
Условия такие-стоим на паркинге и включаем драйв,тяговое усилие или толчок??тоже самое с паркинга на реверс(задняя) или с драйва ...

Ещё раз всем СПС,продолжаю изучать форум

Взаимно,Серж .
Ещё раз спасибо всем за тёплый приём.

я половины не поняла, что ты написал))) но , например, моей нежной женской попе после полутара часов езды в н3 становиться очень не комфортно, что например ни разу не наблюдается в RR ))))))
Сорь,Наташа.Я писАл про БМВ Х5 ,в 53 кузове,с колёсами RunFlat- Усиленные боковины шин RunFlat удерживают ...

Наталья-ЗБ писал(а):Привет, Серый )))
про "американский комфорт" круто, Н3 не смотри у нас "не американский комфорт" )))

Здорово,хочу Н3 посмотреть,потом уже буду делать выводы.
По поводу "не комфорта" Н3 - вот 53й ,на ранфлэте ,это точно не комфортно

благодарствую,я пользуюсь поиском,пока не разобрался как всатвлять картинки.вот из этой темы например,там показан Н3,на Н2 я так понимаю так же(если он амер)


сорь,за картинки,пока ещё учусь их здесь выкладывать