Международный Клуб владельцев автомобилей HUMMER^®

Помогите пожалуйста. Появилась проблема с хомяком в мастерской не могут разобраться. Симптомы следующие : повернул ключ зажигания а кроме щелчков реле под капотом не чего не происходит . После этого на тобло пишет проблемы с ABS транс миссией и еще что то . Подключали сканер показывает что нет связи с компьютерами транс миссией тормозами и еще чем то . Все пред охранители целые реле тоже . С парковки машина неснимается. Зажигается лампочка красная с замком. Помогите может кто знает а то сервиса по хаммерам у нас нет

На АКПП смотрели концевик?Провода идущие на концевик не повреждены?

Смотрели все в норме . Втягивающие щелкает но самое интересное то , что позвонили с мастерской и сказали что щуп масла сухой . Залили 2.5 литра масла и только только масло появилось на щупе. Может движку приговорил

Абалдеть

Раз втягивающее щелкает значит концевик в норме.Стартер получается не крутит что ли? Попробуй напрямую с АКБ кинуть массу на стартер.

Думаю стоит попробывать провернуть движку вручную,проверить нету ли клина

Сахалинец,а может быть просто элементарно во втягивающем подгорели пятаки и нет передачи напряжения на электромотор стартера.Не пробывали питание напрямую кидать на стартер?

Только позвонили , сказали что движка крутиться без проблем , сейчас снимают стартер на диагностику. Но самое интересное в том что на залив ной крышке масла были реальные сталактиты, вот еще один вопрос. Заливал масло "петроканада" 5w30

Это срабатывает Passlock. Как пишут Америкосы

Мне помогает 10 минут ждем и месяц без проблем! Забиваеш в Google слово Passlock H3 и читаем.


Если Н3 в Passlock, АКП не работает. Поможет только кнопка со стороны пассажира.



Похоже ваш двигун любит масло! Было такое, долевал 3 литра после этого перешел на другое масло 10w40 60т миль, сейчас 78т миль.
Чаще проверяй масло!
Удачи!

Спасибо за совет , перейду наверное на прежнее she'll На нем таких проблем не было , вопрос в другом , откуда там вода ?

Как ты понял что в двигуне вода?

На залив ной горловине и крышке масла лед

Это из за того, что подкапотное пространство не утеплено,проще говоря двигун не накрыт утеплителем из за чего из за разницы наружней температуры и двигателя образуется кондексат.Хорошо что ещё сапун не замерз,а то бы остатки масла выкинуло бы через слабое место,например через сальники.Хотя ты выше писал,что уровень масла был ниже уровня,так может быть в этом и причина? Не смотрел двигатель,нигде не видно подтеков масла?

Движок сухой и чистый

Сказали что возможно из за плохого топлива. До сих пор не знаю каким топливом заправляться та как у нас уже четыре хамера из за 98 бензина перебрали голову (замена клапанов) . Ездил даже на 80 потому как на 92 чек загорелся.

Нашли проблему !!!!!! Соединения на генераторе отгнили

не лей это масло, г..но! Американские масла самого низкого качества.