Вопрос по освещению

Модераторы: igor002, серж

Аватара пользователя
Бурсач
Владелец Клубной Карты
Сообщения: 2101
Зарегистрирован: 11 сен 2013 17:46
MY GARAGE (Мой гараж).: Н2, 2003 г.
ИМЯ (name): Алексей
Откуда: Россия, Новосибирск

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Бурсач »

Waldar
а там именно лампочки должны втягиваться, то есть, когда дальний включаешь лампа не гаснет, но и не втягивается? Так?
Morituri te salutant!

Изображение
Waldar
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 26 янв 2014 16:58
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
Откуда: Тольятти
Контактная информация:

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Waldar »

Бурсач писал(а):Waldar
а там именно лампочки должны втягиваться, то есть, когда дальний включаешь лампа не гаснет, но и не втягивается? Так?



лампа не гаснет, видно что она пытается втянуться по теням на асфальте, но чего то не хватает, может реле какое поменять надо,
мне все равно, что говорят вокруг - в езжу на хамме )))
Аватара пользователя
Бурсач
Владелец Клубной Карты
Сообщения: 2101
Зарегистрирован: 11 сен 2013 17:46
MY GARAGE (Мой гараж).: Н2, 2003 г.
ИМЯ (name): Алексей
Откуда: Россия, Новосибирск

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Бурсач »

Блоки-реле на втягивание, как правило, ставят на каждую фару...
А, кстати, это штатный ксенон? Или гаражное творчество?
Morituri te salutant!

Изображение
Waldar
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 26 янв 2014 16:58
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
Откуда: Тольятти
Контактная информация:

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Waldar »

Бурсач писал(а):Блоки-реле на втягивание, как правило, ставят на каждую фару...
А, кстати, это штатный ксенон? Или гаражное творчество?



конечно гаражное, хеллу поставил на 4 фары
мне все равно, что говорят вокруг - в езжу на хамме )))
Аватара пользователя
Бурсач
Владелец Клубной Карты
Сообщения: 2101
Зарегистрирован: 11 сен 2013 17:46
MY GARAGE (Мой гараж).: Н2, 2003 г.
ИМЯ (name): Алексей
Откуда: Россия, Новосибирск

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Бурсач »

В смысле на "4 фары"? Поясни. Просто у меня была такая проблемка, но при установке ксенона в штатные две фары. Исправил перестановкой проводов в штекере переходника к штатной проводке.
Morituri te salutant!

Изображение
Waldar
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 26 янв 2014 16:58
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
Откуда: Тольятти
Контактная информация:

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Waldar »

Бурсач писал(а):В смысле на "4 фары"? Поясни. Просто у меня была такая проблемка, но при установке ксенона в штатные две фары. Исправил перестановкой проводов в штекере переходника к штатной проводке.



ага, уже ближе

посм на аватар - есть нижняя юбка еще - там +2 фары хелла, они запитаны на отдельную кнопку

ну и головной свет соответственно также 2 хеллы - они уже запитаны на штатные места

какие провода переставлял? по маркировке см и как до этого дошел вообще?
мне все равно, что говорят вокруг - в езжу на хамме )))
Аватара пользователя
Бурсач
Владелец Клубной Карты
Сообщения: 2101
Зарегистрирован: 11 сен 2013 17:46
MY GARAGE (Мой гараж).: Н2, 2003 г.
ИМЯ (name): Алексей
Откуда: Россия, Новосибирск

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Бурсач »

Ну дошёл просто, задрал капот у такой же двойки, только с работающим переключением ближний-дальний и увидел, что провода на штекере у меня не так стоят. Поменял их местами и всё заработало. Там подходят два плюса и один минус. Вот один плюс с минусом надо местами менять на штекере от ксеноновой проводки. А вот какие? Щас не скажу. Гляну только завтра. Сфоткаю и выложу. Надеюсь,что штатная проводка к фарам то у нас одинаковая?
Morituri te salutant!

Изображение
Waldar
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 26 янв 2014 16:58
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
Откуда: Тольятти
Контактная информация:

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Waldar »

у меня калининград - думаю кривые РФ руки собирали проводку в шлейф не по принципу 7 цветов радуги в соответствии с пендосовским проектом, а по принципу - "чо на складе было, то и воткнули - план есть план"

реле в общем ты штатные оставил, я так понимаю
мне все равно, что говорят вокруг - в езжу на хамме )))
Аватара пользователя
Бурсач
Владелец Клубной Карты
Сообщения: 2101
Зарегистрирован: 11 сен 2013 17:46
MY GARAGE (Мой гараж).: Н2, 2003 г.
ИМЯ (name): Алексей
Откуда: Россия, Новосибирск

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Бурсач »

Waldar
Нееее, у меня в стоке шёл обычный галоген. Я купил комплект самого обычного биксенона и поставил. Вот посмотри, я сфотал штекер где соединяются проводки от машины самой и от ксенонового комплекта. Видно, правда не фонтан, но по цветам проводов распишу ниже.

Изображение

Попробую объяснить (напрвление смотрим от ксенона к штатной проводке):
Синий провод - к зелёному.
Красный - к чёрному.
Белый - к жёлтому.
Сравнивай. Вообще, в Хаммере чёрный провод это везде минус, вот от него и пляши. Честно, просто не помню, какие я провода менял местами. Но менять надо только в ксеноновом штекере, в штатную не лезь.
Morituri te salutant!

Изображение
Waldar
Сообщения: 69
Зарегистрирован: 26 янв 2014 16:58
Антиспам: Открыт для oбщения в Клубе!
Откуда: Тольятти
Контактная информация:

Re: Вопрос по освещению

Непрочитанное сообщение Waldar »

Бурсач писал(а):Waldar
Нееее, у меня в стоке шёл обычный галоген. Я купил комплект самого обычного биксенона и поставил. Вот посмотри, я сфотал штекер где соединяются проводки от машины самой и от ксенонового комплекта. Видно, правда не фонтан, но по цветам проводов распишу ниже.

Изображение

Попробую объяснить (напрвление смотрим от ксенона к штатной проводке):
Синий провод - к зелёному.
Красный - к чёрному.
Белый - к жёлтому.
Сравнивай. Вообще, в Хаммере чёрный провод это везде минус, вот от него и пляши. Честно, просто не помню, какие я провода менял местами. Но менять надо только в ксеноновом штекере, в штатную не лезь.


спасибо друже, буду маркитанить, а я уже голову всю сломал в чем проблема, даже лампы менял - думал в них проблема

обязательно отпишу что получилось
мне все равно, что говорят вокруг - в езжу на хамме )))
Ответить

Вернуться в «HUMMER H2»